道依茨發(fā)動機(jī)維修廠對氣缸磨損的程度，一般在國內(nèi)使用圓度和圓柱度這兩個指標(biāo)來評估。而對于轎車等進(jìn)口車型，則使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸尺寸之間的差距來進(jìn)行評估。
1.請使用適當(dāng)量程的量缸表在氣缸不同位置按照下圖所示進(jìn)行測量。分別在氣缸上部距離氣缸上平面10mm處、氣缸中部和氣缸下部距離缸套下部10mm處進(jìn)行測量，分別在A方向和B方向各測量一次。請注意，不要在發(fā)動機(jī)修理臺架上測量發(fā)動機(jī)氣缸的內(nèi)徑，以免因為缸體被夾緊而造成測量不準(zhǔn)確的情況發(fā)生。
2.測量氣缸時，可以按照以下方法進(jìn)行。首先，使用千分尺將量缸表調(diào)整到氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸的刻度，使指針對準(zhǔn)刻度處（要讓量缸表測桿壓縮1~2mm以保留測量余量）。然后進(jìn)行測量缸徑。測得的讀數(shù)加上氣缸的公稱尺寸，即可得到磨損后的氣缸直徑。在測量時，必須保持測桿與氣缸中心線垂直。測量時應(yīng)稍微擺動表桿，使量缸表指示的小讀數(shù)即為正確的氣缸直徑。在A方向使用量缸表進(jìn)行測量時，要記住表針?biāo)傅目潭取Ｈ缓笮D(zhuǎn)表面，使得刻度“0”與表針指向的刻度對齊。這個刻度作為測量的基準(zhǔn)。接下來，需要將測桿在此橫截面上旋轉(zhuǎn)90°，此時表針?biāo)缚潭扰c“0”位刻度之間的差的一半即為該氣缸的圓度誤差。在測量完上部后，將測桿下移到氣缸中部和下部，再次進(jìn)行測量。